8時半頃起床。
眠くなかったので、筋トレとプランクをこなして、ロシア語と英語、ドイツ語をできるだけ進める。
12時10分吉銀へ。
大将のお手製パスタ。
A氏からGTRの試乗締め切りとの連絡あったが、とりあえずお台場に向かう。
中央道に乗ったら風が強い。
途中、A氏から強風で試乗会自体が中止になった旨連絡あり。
メガウェブで合流。
トヨタの新車見て、旧車を見る。
貴重な車がいっぱい。
18時になったので、閉鎖になる前に、あるものを食べようということで、久々に大黒PAへ。
家族連れが多く、昼間とは違った様子。
目的は大黒つけ麺。実はまだ食べたことがなかった。
味はいい。感動するほどではないが、感覚としてはラーメンに近い感じ。
とりあえず閉鎖までいようということで、19時半頃から車を眺め始める。
土曜日にしてはかなりおとなしい。7の日ということもあってか、FDが6台並べられていたくらい。
20時頃から公団の人たちがあちこちに出てくるが、閉鎖に関するアナウンスはなし。
20:32、一気にパトカー4台がサイレン鳴らして飛び出してきて閉鎖。
ちょっと台数出ていくのを待ってから空港線経由で辰巳へ。
大黒から来たであろう車がたくさん。運良く止める場所があったので駐車。
しかし風が強くて寒い。
夜になると一気に冷える。
21時半頃にクラウンの覆面パトカーがきて、22時で閉鎖するとアナウンス。
しかし、閉鎖の看板を出していないので、車がどんどん入ってくる。
2台隣にパナメーラの運転手さんが怒り気味だったけど、そりゃそうだよな。
閉鎖後は芝浦へ。駐禁スペースを除いて全部埋まっていて、空く様子がなかったので、C1を回ることに。
ちょうど浜崎橋JCTを曲がったの合流先で、事故渋滞。トラックが字光ナンバーの白ハイエースに突っ込んでいた。
その先も工事で片側車線規制。土曜日の交通量多い時に工事やらないで欲しい。
箱崎ターンをして、湾岸線からまた芝浦PAに戻るルート（名前なんていうんだっけ？）で再度芝浦PAへ。そしたら、すごい人。
長時間駐禁スペースにあふれるくらい止まってるし、雰囲気がなんとなくヤバそう。これは閉鎖も時間の問題だろうなと思っていたら、ちょうどパトカーが入ってきた。
ここも閉鎖に。A氏が閉鎖神ぶりを発揮。初めて会った時も辰巳が閉鎖した時だったと思うｗ
日付が変わっても大黒PAが閉鎖されたままであることを確認して、A氏を送って26:20に帰宅。帰りは第三京浜経由で。
ホント、誰もいないｗ
トータル250kmちょうど。交通安全週間の凄さを味わったが、久々のドライブで楽しかった。
月に1回くらいはこういうのもいいね。
ただ、事故起こってもおかしくない交通量と運転する人が多かったので、安全運転はもちろん、巻き込まれないように気をつけよう。
今日は久々のドライブだったのもあって、かなり安全運転でした。
