コンセルトヘボウ主義

世界最高のオーケストラ、コンセルトヘボウのことを中心に、個人的に注目している演奏家や音源について書いていきます。

2018/04/02(Mon)

新年度の最初の営業日の始まり。

今日は車はないので、電車通勤。しかも、もう一つの駅のほうが近いことが分かり、そちらから乗る。

Kくんに教えてもらったルートが最短で便利。自分の車では通りづらいけど。

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行きは音楽聴きながら将棋を。

乗り換えは2回で面倒だけど、そこまで混んでるわけではないし、時間を有効活用という点では電車の方がいいと思えてきた。

郊外に出かけるならともかく、都内はやっぱり車は不便だ。

今度は夜勤で移動する時や、何か集まりがある時だけにしようかと思い始めている。

 

9時半会社到着。やっぱり電車だと早い。新年度初日でも交通の混乱はなかった。

今日は月曜日の20分のMTGが一つだけ。

ドキュメントの整理や、バックログの処理など。

 

昼は蒸し鶏のネギ油ソース。

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所要で高田馬場に30分ほど出かける。

20分だけ昼寝して、詰将棋の復習7問と、1局対局。

 

午後からは4/12の食事会のアレンジや、今月のシステム切替の事前調査、そして、とあるミドルウェアの設定にハマる。

なかなか設定がうまくいかず、19時でギブアップ。

19時半に退社、20時半過ぎに帰宅。

 

仕事中は友人に薦められた、ネゼ=セガンのブルックナーの8、9番を聴いていたが、とてもいい演奏。彼らしい繊細な音を保ちつつ、8番ではティンパニが実に雄弁。

昨日ラジオでやっていた、マーラーの8番も歌手が豪華で、ゆったりとしたテンポでたっぷりと歌わせた。昔からの「流麗だが何を訴えたいのか分からない」という印象はもうないと言っていいだろう。

 

そういえば、ネルソンス夫妻が離婚したとのニュースがあった。

ネルソンスは娘のことが大好きだったようだが、妻のオボライスとはほぼ別居状態にあったようで、親権がどうなったか、円満離婚だったかなどについては、離婚の事実だけで「これ以上のコメントは出さない」としか書いてなかった。

そのうち明らかになるであろうが、今後の演奏会のプログラムなどに影響は少なからずあると思われる。

 

帰宅して20時半過ぎ、しかも翌日が在宅勤務だと、スケジュールにとにかく余裕があり、やりたいことがたっぷりできる。

久々に

・英語

・ドイツ語

・ロシア語

・将棋

と勉強をたくさんできた。今日は久々だったので基礎的な復習だったけど、結構覚えてて安心した。

こうして考えていると、如何に今まで時間を無駄にしてきたのかが分かる。

もちろん、楽しむときは楽しんでいいんだけど、こういう場面になってみないと分からないものだし、車に乗れない時でも他のことに没頭できるのは、多趣味な自分のよいところだと #認識している。

 

読んでる本、そうでないものと区別もして、結局寝たのは3時だった。

2018/04/01(Sun)

もう4月である。

実感はないんだけど、明日から新社会人という友人がかなり多い。

応援してます。

 

疲れてたのか分からないけど、12時過ぎまで寝てて、13時半頃に吉銀へ。

今後のコンサートのスケジュールのチェックや、仕事のメールチェックなど。

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将棋をネットで何局か戦ったけど、今日はかなり調子悪い。

見落としが多いのと、無理な攻めがたたって、攻め切る前に自玉が積んでしまう内容が多い。

 

競馬の大阪杯まで観て、一旦帰宅。

大阪杯がG1になったことを今日知ったくらい競馬はご無沙汰。

来週の桜花賞あたりから少し馬券買ってみるかもしれない。

 

夕方はどうしても眠気に耐えられず、1830-1930で仮眠。

その後は今の生活の見直しと、今後の生活プランを立てる。 高速代、コンビニ代減らして、電車通勤を増やしてみようかと。

20時半吉銀。

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昨日飲めなかったので、加賀鳶を。f:id:willemer:20180402152631j:plain

23時半までいて帰宅。

 

明日は新年度で新社会人も多い中での久々の電車通勤。

しんどいだろうな。

2018/03/31(Sat)

11時頃起きて、セントラル20に電話。

今は大丈夫だけど、クラッチの調子が悪いこと話したら診てくれるとのこと。

ただ、無理はせず、途中でヤバかったら演奏会行くのもやめて持ち込むことに。

 

シャワー浴びてから、11時半過ぎに吉銀へ。

暖簾がかかっていて、中の電気ついているのに店が閉まっている。

電話かけても出ないので心配したけど、大丈夫だった。

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大将の携帯が水没しちゃったらしく、出かけてたみたい。

 

12時半過ぎには出なきゃないので、急いで食べる。

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大将のお手製パスタ。

 

道路が予想以上に混んでいて、駐車場に入れたのが13:57。会場入った時には14時過ぎたけど、汗だくになりながらも何とか間に合った。

 

演奏は、昨日よりも細部の磨きがかかっていて、ホールの音響の良さも相まって、素晴らしい出来。

インバルの解釈には迷いがなくて、こうでなくては、というのがヒシヒシと感じられる。

岡崎さんのTpの音色が実に素晴らしかった。

団員さんも満面の笑み。インバルの要求は厳しいけど、

「えー、マジかよー、でもやってやろうじゃん」

っていう表情が見られたのは嬉しい。

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駐車場はギリギリ2時間いかなくてラッキー。 f:id:willemer:20180401181330j:plain

それにしても、この自販機はなんなんだろう。

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帰りは渋滞にハマり、30分遅れでセントラル20に到着。f:id:willemer:20180401180853j:plain f:id:willemer:20180401180931j:plain

症状からクラッチ滑ってはなさそうなので、エア抜きしてみようってことに。

 

待つこと30分弱で、下に来て、と呼ばれる。

覚悟を決めて降りていく。

 

経年劣化でマスターシリンダーがやられていたらしく、かなり頑張ってもゴムの部分から漏れてしまってエアが抜けないとのこと。f:id:willemer:20180401180956j:plain

年数も経っているし、10万キロ近い、しかも半年弱で14000kmほど走っているので、仕方ないのかも。

とりあえず積載や途中の事故にならなかったのが不幸中の幸い。

店長に家まで送って頂いた(しかも家の鍵を車のキーにつけっぱなしで、受け取り忘れたけどまた届けて頂いて恐縮)。

 

明日の群馬オフにはいけないけど、家でやることも多いし、気持ちを切り替えて、明日はゆっくり過ごすことにした。

 

5日分の溜まった日記を書き上げて、夜は吉銀へ。

 

カレイの煮物。

お酒も飲もうかと思ったけど、コーヒーを出してもらったので自粛。

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閉店後はKくんが車の症状聞きたいというので、彼の洗車を手伝って、尾根幹のロードバイクの練習コース、連光寺や小山田周回のコースをドライブして帰宅。3時半くらい。

 

自分は筋トレと将棋やってから就寝。4時近くになってしまった。

2018/03/30(Fri)

やっと有休で3連休だけど、今日もハードスケジュール。

 

11時まで寝てようと思ったけど、眠りが浅くて、まだ猛烈に疲れが残っている。

 

11時半に吉銀へ。

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Kくんのお手製パスタ。

 

車で池袋に行くのは時間がかかるので、久々に電車で行くことに。

 

13時40分池袋着。電車だと50分くらい。車だと1時間20分はかかっただろう。

 

今日はインバル/都響シューベルトの「未完成」とチャイコフスキーの「悲愴」

いわゆる名曲集な組み合わせではあるけど、それだけで終わらせないところがインバルの凄いところ。

特に悲愴では幻想でも聴こえた弾力のある響きに、テンポを随所でかなり動かして粘りのある表現も印象的だった。

インバルの表現にはブレがなく、確固たる信念がある。

そしてそれが年とともに変わっていくのを彼は知っている。

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演奏会の後は、ドイツから一時帰国中のたかいくさんと。 f:id:willemer:20180331203838j:plain

彼とは2月にミュンヘンで4年ぶりに再開したんだけど、こんなに短期間で会えるとは思っていなかった。

話題は主に彼が去年からハマっているロードバイクを中心に、お互いの生活やら。

2時間だけだったけど、とても密度が濃い時間だったと思う。

次はミュンヘンで、その時にはロードバイクでツーリングできたらいいね、と言ってお別れ。

 

自分は錦糸町へ向かい、上岡/新日フィルの定期演奏会へ。

上岡さんがシェフになってから聴くのは初めてで、音がよくなったと聞いたのだが、実際に段違いによくなってた。

上岡イズムに対しては好悪分かれそうだけど、角が立たない、弦のしなやかさを全面に出した演奏。

個人的にはメインのシューマンの「春」よりは、バルトークのヴァイオリン協奏曲第2番に惹かれた。この曲が大好きなのもあるだろう。

ちょっと気になったのは奏者によって笑顔が少ないことと、お客さんの入りが少ないこと。

ヴァイオリンやチェロ奏者からは笑顔があったけど、ヴィオラにはほぼ皆無であった。

上岡さんは満面の笑みであるが、奏者は険しい表情をしている。やっぱりどこか「やらされている」感があるのかな。

でも、このコンビは成長過程が見られるし、今後も追いかけていきたいと思う。

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家に帰る途中で知り合いにちょっと呼ばれたので、一旦車を家に取りに帰ってから、そこまでドライブ。昨日よりクラッチの戻りが酷くなってる。

向こうの家を出る時には、なんともなかったけど、明日セントラルに持っていくことにしよう。

 

さすがに疲労困憊で、2時過ぎに寝た。

2018/03/29(Thu)

2時間弱の仮眠から8時55分起床、9時から依頼されていた作業開始。

これ自体はすぐに終わったんだけど、今度は別なシステムで障害起きたので、なんとかしてほしいと言われる。

 

内容は簡単なもので、SSL証明書の期限が切れていて、技術的にはなんのことはないんだけど、ライセンスやら管理どうなっているのかよくわからないし、すぐに直せという人と、「責任は○○にあるから」という人のせめぎあいが始まる。

とりあえず10秒もあれば直せる作業なので、準備だけしておいて、判断待ち。

結局自分が直すことになり、それで12時半過ぎまで拘束されることになる。

眠いので、今日期限の資料作成もやろうとするけど、頭が回らない。

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今日は残念ながら、吉銀休み。

コンビニの不健康なご飯を食べて、3時間ほど仮眠。

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今日は17時半からりょうさんとAg次とでうばから。

二人ともUVERworldが大好きで、共通の友人ってことで二人を取り持つって設定になってたんだけど、りょうさんとは久々過ぎて、自転車の話題で盛り上がり過ぎてしまった。

18時過ぎに集まって、23時過ぎまでみんなが声ガラガラになるまで歌いまくって、楽しかった。

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ノリノリなりょうさんと、人見知り激しいAg次くんの対比が面白い。

 

りょうさんから

「この前R134を二人でローテしたけど、全然ウィレムさんのタイムに敵わなかった。弟ともにレースへの復帰待ってる。あれだけのパワーあるのに勿体ない。今度是非走ろう」と。

彼は人持ち上げるの上手いけど、優しさに感動した。

 

このブログも色んなことを両立するために、自分を戒めるために書いたつもりだけど、生活は改善されていないことにもどかしさを感じてしまった。

やってやろうじゃないの。

 

Ag次くんは終電がなくなってしまったので、チューニング後の車に乗ったことがない彼を助手席に乗せて品川まで。 

でもなんだかクラッチの戻りが悪い。普段なら一気に戻ってくるんだけど、なんでだろう。嫌な予感がする。

帰りは多摩川沿いを走って帰ったけど、風速15mは余裕であるであろう暴風。

 

26時半帰宅。

帰宅後は、昼間にできなかった資料作成をやって、4時に就寝。

明日は有休取得、今日が締切りだったので、やれるところまで目をこすりながらやった。

2018/03/28(Wed)

夜勤は毎月やっている作業の準備だけで1時頃なっていて、余裕あれば日記書こうかと思っていたが、そんな暇はなかった。

定例リリースは2-4時で一気にやってしまうんだけど、それが少しトラブって遅れてた上に、4時からは別なシステムの切替があって、それも一筋縄ではいかず。

でもトラブルシュートする時に大事なのは、鞭打ってもなんとかなる身体よりは、フレッシュな頭で、それには良質な睡眠が不可欠。それを痛感したのであった。

今後はしっかり寝て挑まないとな。結局色々と助けてもらいつつも、なんとか全ての作業をやり終えて、11時半に退社。

 

帰りは早く帰りたかったので、中央道を。にしても、混んでる。

 

12時40分に帰宅してそのまま吉銀へ。

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Kくんのお手製パスタ。

 

夜勤でやりきった感で吉銀でボーッとしてたんだけど、Kくんがフォグランプを交換したいというので、それに付き合ったら、ニスモのサイドステップ固定も手伝ってくれることになった。

18時くらいに作業完了。

 

夜に奥多摩まで走りにいくらしいので、自分もたまには峠を走ってみるかってことで、2時間半ほど仮眠して奥多摩へ。

まずは奥多摩へ。周遊道路の入口まで。

気温は8℃。薄着で来たので寒い。しかも猿の鳴き声が聞こえる。

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そのまま帰ってもよかったけど、Kくんが道志みち行ったことないそうなので、携帯繋ぎながら道の駅どうしまで。道の駅こすげの横通って、ヘアピンだらけの県道23号通ってきたけど、夜中走るのは怖い。一人だったら、通れたかな、こんなところ。

 

せっかくなので、山中湖まで行っちゃうおうってことで、山中湖到着。

午前4時で、気温は3℃。

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そのまま道志みちから町田街道、尾根幹通って帰宅したのが7時。

 ちなみに途中休憩した相模原は11℃。尾根幹ではアドレナリン切れてヘロヘロ。

在宅勤務とはいえ、9時から仕事あるんですが、、、 

 

2018/03/27(Tue)

今日は夕方から夜勤なんだけど、9時くらいに起きて夜の作業準備と、作業が承認されるかのトレース。

 

昼は吉銀。

Kくん不在で大将のお手製パスタ。

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少しでも仮眠しておこうと思ったのに、なんだかんだで仕事が16時過ぎまでかかってしまい、そのままセントラル20へ。

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今日はサイドステップ用の取り付けネジの購入とサイドブレーキの調整。

あとはフルバケの導入や今後のメンテナンスやパワーアップの相談。

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帰りは、残り航行距離60kmくらいになったところでガソリンを入れる。

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帰宅は19時。

ここから3時間だけ仮眠して仕事へ。

今月の最大のシステム切替作業。色々と面倒な部署間調整も終わり(むしろこっちが面倒だった)、きっとうまくいくと思う。

23時過ぎに会社に到着。

眠すぎるのでカフェインドーピング。

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長い夜勤の幕開けである。